BMW

LA STORIA BMW

Durante la prima guerra mondiale, l'industria meccanica tedesca era impegnata a migliorare la potenza e l'affidabilità delle nuove "macchine volanti" che, per la prima volta, rivestivano un importante ruolo bellico. Anche la Daimler aveva messo a punto un motore aeronautico, realizzato dalla consociata austriaca Austro-Daimler e sviluppato da Max Friz, uno dei brillanti ingegneri del reparto corse Daimler, la cui attività era sospesa a causa della guerra. Commissionata dal governo austriaco, per ragioni di celerità produttiva, la costruzione dei motori Austro-Daimler venne affidata alla licenziataria bavarese Rapp Motorenwerke, ditta nella quale anche Friz si trasferì, con la speranza di veder realizzato il suo progetto per un motore d'aereo con sei cilindri in linea e albero a camme in testa, in grado di funzionare a quote molto elevate; ben oltre i 5.000 metri. Alla Rapp, in veste di supervisore tecnico dell'aviazione militare austro-ungarica, era presente l'ingegnere Josef Popp, al quale Friz mostrò i disegni del suo nuovo motore. Popp capì immediatamente che si trattava di un propulsore tecnologicamente molto avanzato e ne caldeggiò la realizzazione a Julius Auspitzer, cofondatore e unico azionista della Rapp Motorenwerke. Il prototipo del nuovo motore venne ben presto realizzato, mostrando doti di potenza e leggerezza ben superiori alla produzione corrente. La novità destò subito l'interesse del governo prussiano che, al fine di riconquistare la supremazia nei cieli, persa dopo l'entrata in servizio dei Sopwith Camel, commissionò la costruzione di 600 motori. Congiuntamente all'importante ordinativo prussiano, Auspitzer comunicò la sua intenzione di vendere l'azienda, per gravi motivi di salute. Fu in quel contesto che Popp decise di rilevare l'azienda e dare corso alla produzione del motore aeronautico progettato da Friz, poi divenuto celebre come BMW IIIa. Allo scopo di sottolineare la svolta tecnologica della Rapp Motorenwerke, che non godeva di eccessivo prestigio, decise anche di trasformare la ragione sociale in Bayerische Motoren Werke GmbH e di adottare il nuovo emblema aziendale, costituito dal campo circolare nero contenete la concentrica rappresentazione stilistica di un'elica d'aereo in movimento sovrastata dall'acronimo BMW, nei colori nazionali bavaresi bianco, azzurro e oro. Il simbolo è giunto fino al XXI secolo con poche variazioni grafiche e cromatiche, principalmente consistenti nella modifica del carattere e della spaziatura delle lettere e dall'adozione del colore argento, in luogo dell'oro.

NASCE LA BMW

Il 21 luglio 1917 nasce la Bayerische Motoren Werke GmbH. Grazie alle commesse di guerra, la piccola azienda cresce rapidamente. Ai margini dell'aeroporto militare di Oberwiesenfeld di Monaco, l'azienda costruisce uno spazioso stabilimento, proporzionato alla forte crescita della produzione, dove fino al 1918 si producono motori per aerei militari. Il 13 agosto 1918 - circa due mesi prima della fine della Prima Guerra Mondiale - la Bayerische Motoren Werke GmbH si trasforma in società per azioni (AG) con un capitale sociale di 12 milioni di marchi tedeschi, un terzo dei quali del consigliere commerciale italiano Camillo Castiglioni. La direzione tecnica dell'azienda viene assegnata all'amministratore della GmbH, l'ingegnere e architetto Franz Josef Popp.

Dal 1929 produce automobili con il marchio BMW: inizialmente la BMW produce utilitarie sulla base di una vettura inglese, la Austin Seven, della quale la BMW acquisì la licenza di produzione. Dopo alcuni anni, la gamma si spostò progressivamente verso una clientela più abbiente e la Casa tedesca propose modelli come la BMW 320 e 326. Durante il periodo della Seconda guerra mondiale è fortemente impegnata nello sforzo bellico come gran parte delle aziende tedesche. È di quel periodo ad esempio la produzione di una delle più classiche motocarrozzette della storia, la R75.

DOPOGUERRA E CRISI

Con il cessare delle ostilità, si apre un periodo di grandi difficoltà: gli impianti devono essere in buona parte riconvertiti alla produzione civile; sforzo segnato dall'imposizione americana di non tornare a fabbricare motori per aerei, produzione che contrasterebbe con la volontà di impedire il riarmo tedesco. Il rilancio si fonda quindi sulla produzione di motociclette che consentono alla BMW di rimanere in piedi. Ma ciò non bastava: occorreva tornare alla produzione automobilistica. Ciò era però molto difficile, poiché al termine del conflitto le autorità sovietiche presidiarono la zona orientale della Germania (da cui poi sarebbe nata la Germania Est). Quella zona comprendeva la città di Eisenach, dove la Casa tedesca costruiva abitualmente le proprie automobili. Inizialmente la BMW era completamente impotente: l'impianto di Monaco non era predisposto per la produzione di automobili, automobili che erano invece prodotte dallo stabilimento di Eisenach, tra l'altro abusivamente perché ciò avveniva indipendentemente dalla volontà della BMW stessa. Di questo periodo furono alcune riproposizioni di BMW 321 e 326. Dopo alcune vicissitudini la BMW ottenne, tramite una causa legale, di far costruire le vetture di Eisenach con un altro marchio. Fu così che nacque la EMW (Eisenacher Motorwerke). A cavallo di tale nascita si ebbe il lancio, senza molto successo, della BMW 340, commercializzata prima come BMW e poi con il marchio EMW. Dopo tale insuccesso, la situazione economica della BMW andò rapidamente peggiorando: gli investimenti per lanciare un nuovo modello si rivelavano superiori agli introiti e il pubblico pareva non gradire molto i modelli, pur validi, della Casa tedesca. All'inizio degli anni Cinquanta la BMW trasferì la produzione delle autovetture a Monaco e, dopo un paio di modelli ugualmente privi di successo, tra cui la bellissima roadster BMW 507, decise di sospendere la produzione di vetture di fascia alta, per proporre qualcosa di popolare e di maggiormente accessibile a una popolazione anch'essa in piena crisi economica. Non vi erano risorse per la progettazione e realizzazione, per cui occorreva produrre su licenza qualche modello già esistente.

LA RINASCITA

L'occasione capitò quando in Italia fu lanciata la Iso Isetta, una microvettura a forma di uovo che per la verità nel nostro Paese stentava con le vendite. I vertici BMW colsero però la validità del progetto e, dopo aver acquisito la licenza, cominciarono a produrre la piccola vettura con il marchio BMW. In Germania, l'Isetta, non solo riscosse un buon successo commerciale, ma costituì il primo passo nel risollevare le sorti della BMW. Ma la situazione, benché migliore, era ancora delicata: sul finire del decennio la situazione diventa insostenibile e BMW riceve un'offerta di acquisto da parte di Daimler-Benz. La svolta arriva in coincidenza dell'assemblea generale tenuta il 9 dicembre 1959, nella quale Herbert Quandt (magnate tedesco già partecipe dell'impresa) diventa azionista di riferimento (tutt'ora la famiglia Quandt controlla l'azienda). La famiglia Quandt, oltre che della BMW, è maggiore azionista di aziende di chimica farmaceutica (Altana), di elettronica di consumo (Loewe) e di microelettronica e robotica (Kontron Gmbh), nonché di una nota azienda di batterie (Varta). Così la BMW, forte del nuovo assetto aziendale, raggiunse la sua definitiva tranquillità economica con il successo della BMW 700, vetturetta di fascia medio-bassa. Da quel momento la BMW tornò gradualmente a un tenore economico positivo: dopo la BMW 700 fu lanciata infatti la BMW 1500, primo modello della serie Neue Klasse, da cui sarebbero poi derivati i modelli della Serie 02. Sia la Neue Klasse che la Serie 02 ottennero un tale successo da costringere la Casa tedesca a cercare un nuovo stabilimento per aumentare i ritmi di produzione.

IL PERIODO BMW-GLAS

La svolta arrivò nel 1966, quando la BMW rilevò per intero il marchio tedesco della Glas, dedito fino a quel momento a vetture di fascia bassa e media. Con l'acquisizione del marchio, la BMW si impossessò anche dello stabilimento Glas a Dingolfing, mentre la Glas stessa strinse un accordo con la BMW per proseguire la sua attività. La Glas avrebbe continuato a costruire autovetture ma con il marchio BMW. Insomma, la Glas sarebbe esistita solo come fornitore di scocche da equipaggiare con meccanica BMW. Ancor oggi, però, i modelli derivanti da tale accordo, pur avendo fatto parte del listino BMW, sono attribuiti alla Glas. Il primo modello nato nel periodo BMW-Glas fu la 1600 GT, una coupé di fascia medio-bassa venduta con marchio BMW e consistente in una riedizione delle precedenti Glas 1300 e 1700 GT, ma con motore BMW da 1.6 litri. I modelli BMW-Glas si rivelarono però un insuccesso commerciale e, dopo aver tentato invano anche nel settore delle auto di lusso con la Glas 3000 V8, il sodalizio fu spezzato: il marchio Glas fu cancellato e lo stabilimento di Dingolfing fu smantellato e ricostruito secondo le esigenze della BMW: oggigiorno è ancora attivo.

DAGLI ANNI 70 AD OGGI

Tra gli anni Settanta e gli anni Ottanta, la BMW consolidò sempre più il suo ruolo di costruttore fino ad assumere rilevanza mondiale. Significativi di questo periodo sono modelli come la Serie 5 e la Serie 3. Dell'inizio degli anni Settanta è anche la nascita di due aziende legate da sempre alla BMW: la prima è la BMW Motorsport, divisione sportiva della Casa, a suo tempo dedita alla realizzazione di vetture da competizione su base stradale e in seguito (fino ai giorni nostri) famosa per aver curato la realizzazione di BMW stradali ad alte prestazioni. La seconda azienda nata in quel periodo è la Alpina, che in pratica è un marchio a se' specializzato nella produzione di BMW allestite in maniera più ricca e con motori più prestanti. Nel 1995 acquisì il gruppo Land Rover-Mg Rover, che gestì sino al 2000 quando scompose la casa automobilistica britannica vendendo Land Rover a Ford e Mg Rover al gruppo Phonix, trattenendo solo il marchio Mini.Sebbene molti reputino infelice l'acquisizione del marchio inglese da parte di BMW,occorre precisare che la casa bavarese acquisì conoscenze tecniche per lo sviluppo di vetture a trazione integrale (BMW X5 e X3), oltre alla piccola Mini. Dal 2003 è proprietaria del marchio Rolls Royce rilevato da Volkswagen. Nel 2006 inizia la collaborazione tra gruppo BMW e il gruppo PSA per lo sviluppo dei motori benzina che equipaggiano la Mini e diversi modelli della Peugeot.

PRODUZIONE

Oltre ai tradizionali stabilimenti europei tedeschi la BMW produce anche in altri continenti. Sin dagli anni Settanta è attiva la produzione in Indonesia nello stabilimento di Giacarta. A fine anni Novanta è iniziata la produzione di X5 e Z3 a Spartanburg negli Stati Uniti, in questi stabilimenti del South Carolina attualmente sono assemblate anche le Z4. Sempre nel continente americano è attiva la produzione di Serie 3 in Messico a Toluca. La presenza nel continente africano, dove BMW è presente dal 1959 con una fabbrica in Sud Africa a Rossylin in cui oggi vengono assemblate le Serie 3, è stata rafforzata nel 2003 con la costituzione della Bavarian Auto azienda che produce e distribuisce le vetture BMW in Egitto, attualmente nello stabilimento egiziano di October City sono assemblate Serie 3, Serie 5, Serie 7 e X3. Di recente è iniziata la produzione anche in nuove fabbriche asiatiche, la più importante in Thailandia, lo stabilimento di Rayong inaugurato nel maggio 2000 in seguito a un investimento di 25 milioni di dollari produce la Serie 5 e Serie 7 e la SUV X3. Nel 2003 attraverso la joint venture con il costruttore cinese Brilliance, la Serie 5 e la Serie 3 sono prodotte anche in Cina a Shenyang. Dal 2004 è iniziata la produzione di Serie 3 in Malaysia a Selangor. Inoltre nelle Filippine è di recente iniziato l'assemblaggio di vetture Serie 3. Nel 2007 è iniziata la produzione di Serie 3 e Serie 5 in India, a Chennai e in Pakistan a Karachi.

MECCANICA

La produzione BMW si caratterizza da sempre per la propensione alla meccanica di altissima qualità e per le elevate prestazioni. Famosi alcuni suoi motori aeronautici come il BMW 801. Tutt'oggi è uno dei pochi costruttori al mondo che equipaggia correntemente le sue automobili con motori a sei cilindri in linea (L6) e trazione posteriore, architettura a cui ha legato buona parte dei propri destini per 75 anni. Allo stesso modo le motociclette BMW sono le uniche che ripropongono da decenni propulsori con architettura boxer a cilindri contrapposti e trasmissioni cardaniche. Recentemente ha introdotto la tecnologia "Valvetronic" che rende superfluo il corpo farfallato nei motori a ciclo otto. Da qualche anno BMW conduce esperimenti su veicoli alimentati a idrogeno, applicati soprattutto sull'ammiraglia Serie 7, con motori a combustione interna. Nel 2004 è il primo costruttore a proporre un motore a ciclo Diesel con turbocompressione bi-stadio (tecnologia derivata dai propulsori marini che prevede due o più turbine montate in serie, talvolta di dimensioni differenti come nel caso del propulsore BMW).

DESIGN

L'aspetto delle automobili BMW è legato ad alcuni celebri stilisti, tra i quali Albrecht Graf Goertz, Paul Bracq, Klaus Luthe. Il design BMW annovera anche diverse "matite" italiane (Giorgetto Giugiaro, Ercole Spada), in particolare l'italiano Giovanni Michelotti che, tra gli anni Sessanta e gli anni Ottanta, ha disegnato molte vetture del marchio, contribuendo più di altri a caratterizzare le moderne BMW. Attualmente la direzione stilistica è affidata all'americano Chris Bangle che ha impresso una svolta decisa (e molto discussa) al prodotto.

Auto che non sono accessibili a tutti, ma che lasciano il piacere di guidare.

BMW ---SUPREMAZIA TECNOLOGICA TEDESCA---

A volte diciamo che essere bimbi è ridicolo è immaturo.. Bhè forse abbiamo ragione ma essere bimbi è tutta un altra vita.. è tutto un altro mondo....

Essere bimbi è come un sogno ad occhi aperti.. Loro ridono sempre anche se vedono una semplice immagine buffa..e..quando ridono ti fanno uscire la gioia dagli occhi, ti viene la voglia di ridere insieme al loro sorrisino irresistibile e dimentikare tutti i problemi ke hai.. quel semplice sorriso di un bimbo è capace di farti fare follie...

I bimbi.. basta che gli dai un semplice giocattolo in mano e sanno stare tranquilli e divertirsi solo cn una piccola cosa.. Vedono quel pupazzetto appoggiato sul pavimento e.. appena avvistato..corrono..corrono cn tutta la loro forza..e cadono..si rialzano e continuano a correre cn quel sorrisetto sempre presente.. e arrivati all'orsetto lo prendono lo tirano..lo allargano..lo masticano cn quei loro dentini invisibili..e si..si divertono molto x così poco!!

quando pappano..quando dormono..quando giocano..quando bevono..e tutto.. sembrano angioletti...e immagino ke quando diranno : MAMMA! alla sua mamma, immagino ke gioia sarà per lei.. ki sà ke senzazione.. il suo bambino che si sente protetto così tanto dalla famiglia.. sa appoggiarsi sola lei.. già so ke è una cosa meravigliosa!!

Conoscono un amiketto.. ci giocano cn tutta la felicità possibile.. può scappare un bacetto ma 5 secondi dopo già lo dimentikano.. oppure litigano cn l'amiketto.. e dp 5 minuti si sorridono.. si danno il mignolino e ritornano a giocare..

E.. piangono per una cosa così stupida.. ma sn sempre irresistibili!! piangono o perchè la mamma gli urla o xkè hanno sentito una piccola botta e si sn spaventati o sn caduti e fatti la "bua" oppure si è rotto un giocattolo.. ma subito dopo basta mettergli il ciucciotto in bocca e sn pronti ad abbracciarsi la mamma o a imparare a nn avere paura per le cose inutili o a rialzarsi dopo una caduta o iniziare a giocare cn un nuovo giocattolo...!!!

ESSERE BAMBINI è TUTTA LA GIOIA KE SI POSSA DESIDERARE.. QUANDO 6 ADOLESCENTE.. NN SORRIDI MOLTO SPESSO PER COSE INUTILI ANZI SI POTREBBE DIRE NN SORRIDI MOLTO SPESSO.. NN BASTA UN GIOCATTOLO PER FARTI ESSERE FELICE AL MASSIMO.. E LA MAMMA NN LA SI KIAMA QUASI MAI ALCUNI LA ODIANO ANKE.. CONOSCI UN AMIKO PUò SCAPPARE UN BACIO.. MA DOPO QUEL BACIO NN LO DIMENTIKI .. TI INNAMORI E INIZI A SOFFRIRE.. E PIANGI SPESSO..MA NN X LA MAMMA KE TI HA URLATO, NN X IL GIOCATTOLO KE SI è ROTTO , NN X LA BOTTA , NN X LA CADUTA.. MA ALTRI MOTIVI ANKE ORRIBILI KE I BIMBI NN CONOSCONO!

ESSERE BIMBI SAI PROVARE QUELLA KE SI KIAMA VERAMENTE "FELICITà" ED è LA COSA + BELLA AL MONDO..!!

Ciao a tutti miei cari..XD ma faccio davvero 18 anni?!?!?! perchè nn mi pare.... ihihihi come sono vecchio... e gia.. tra un poco arriva la brum brum che scarrozzerà mezza massa ihihihih che bello... 18 anni passati benissimo... con gli amici.. gli amori.. la famiglia e tutto un pò... ora possono anche arrestarmi... ihihih o ma meeeeeeeeeeee posso anche andare in motorino in 2!!!!! (che news -.-) posso anche votare... (destra for ever) posso fare tnt cose... ma mi sento lo stupido di prima... lo stupidocchiolo bagarozzolo.... il folletto insipido bastardo.. ihihi vero mattè?!?!!? Volevo fare uno speciale ringraziamento a tutti coloro che mi sono stati vicini in quest'ultimo periodo.... e a tutte quelle persone che magari si sono sentite un pò di più di altre.. e vi elencherò tutti.. perchè voi che state qua.. per me siete al 100% importantissimi... VI VOGLIO BENE!!!! DAVVERO!!! GRZ DI ESISTERE!!!!! a voi tutti!!!!!

nicola, tommaso, matteo, edoardo, davide, matteo (palestra XD), emanuele (aladin's), aldo, gianluca... e ovviamente gli altri che nn stò ad elencare...

e ora le fanciulle.... la mia cuginetta, la mia sorellina, la jèjè, la giulietta, la frenz, la rebecca , la chiaretta, la saretta, la giulietta (matta) e cm di la, le altre che nn sto ad elencare...

grz di tutto!!!! VI ADOROOOOOOO!!!!!

...dani... (il folletto che fa 18 anni)

Una principessa sedeva tutta sola ai bordi di un campo. Un rospo saltellò verso di lei e le disse - Se mi baci mi trasformo in un principe -. La principessa lo baciò e il rospo si trasformò in un rospo più muscoloso, di un verde più acceso e con un piccolo mantello azzurro legato intorno al collo tozzo e squamoso. Da quel giorno la principessa non volle più uscire dal castello per la vergogna, perchè ogni sera, dal bordo dello stagno, il suo principe le cantava la serenata e tutti i contadini del villaggio ridevano di lei.

Una principessa sedeva tutta sola ai bordi di un campo. Per uno strano caso era la sorella dell'altra principessa, ed era molto più furba di lei. Un rospo saltellò verso di lei e le disse - Se mi baci mi trasformo in un principe -. La principessa disse: - Ti bacerò se mi prometti che ti trasformerai in un maschio - e il rospo promise. Non appena lei lo baciò, il rospo si trasformò in un bellissimo neonato biondo e con gli occhi azzurri, avvolto in un panno del colore del cielo. Da quel giorno, per badare al suo principe, la principessa non potè più uscire dal castello, perchè appena se ne allontanava lui piangeva così forte da svegliare tutti i contadini del villaggio.

Una principessa sedeva tutta sola ai bordi di un campo. Per uno strano caso era la sorella dell'altra principessa, ed era molto più furba di lei. Un rospo saltellò verso di lei e le disse - Se mi baci mi trasformo in un principe -. La principessa disse: - Ti bacerò solo se mi prometti che ti trasformerai in un uomo adulto - e il rospo promise. Non appena lei lo baciò, il rospo si trasformò in un vecchietto di ottant'anni, con il bastone e un paio di pantofole azzurre. Da quel giorno la principessa non potè più uscire dal castello, perchè al suo principe interessava solo vedere la televisione e tutti i contadini del villaggio sparlavano di lei.

Una principessa sedeva tutta sola ai bordi di un campo. Per uno strano caso era la sorella dell'altra principessa, ed era molto più furba di lei. Un rospo saltellò verso di lei e le disse - Se mi baci mi trasformo in un principe -. La principessa si rimboccò le maniche della sua candida veste e disse: - Ti bacerò solo se mi prometti che ti trasformerai in un uomo della mia stessa età, di bell'aspetto, con la carta di credito, un castello di tua proprietà, un cavallo bianco, un pony bianco di scorta, nessun figlio a carico, celibe, di buon carattere, amante degli animali, romantico, astemio e non fumatore, bravo a letto, e... - e quì la principessa si fermò, perchè doveva tirare il fiato. Il rospo disse: - Non ti sembra di chiedere troppo, al primo appuntamento? - e saltellò via libero e felice.

VI PIACE LA MORALE?!?!

MINI TEST PRESO DA UN'AMICA!

1)-ki 6?

2)-Da qnt c konosciamo?

3)-Dove ci siamo konosciuti?

4)-Ti Sono Mai Garbato?

5)-La cosa di me ke più ti piace?

6)-Kosa Odi di me?

7)-La Cosa Di Me Ke Cambieresti?

8)-Mi reputi una persona intelligente?

9)-Hai mai voluto pikkiarmi?

10)-Descrivimi Con Una Parola...!

Ma che belle le coccoleeeee!!!!!!!!! XD (nn sto male) :P cmq... piace anche a voi sentirvi coccolati e trattati come principi/esse vero!?!? e gia... tra le tante coccole qual'è la vostra preferita!?!? l'abbraccio!? il bacio!? grattini?! ihihihih scrivetele... e senza mentire.. siate onesti!!! e... STRAPAZZATEVI DI COCCOLEEE!!!!! baci baci!!!

Ciao a tutti! questo blog è per tutti (e solo) per quelli che mi conoscono; a tal punto da poter valutare con un aggettivo, (ed anche di più) come sono!

... DIVERTITEVI... -.-"""

CIAO A TUTTI!!! SCUSATE MA LUI NON PUO' MANCARE NEMMENO SE FACCIO 3000 SPACES!!!!! ECCO A VOI JIM MORRISON....

«Rifiutarsi di amare per paura di soffrire è come rifiutarsi di vivere per paura di morire.» Alcuni dicono che la pioggia è brutta, ma non sanno che permette di girare a testa alta con il viso coperto dalle lacrime. C'è chi aspetta la pioggia per non piangere da solo. A volte basta un attimo per scordare una vita, ma a volte non basta una vita per scordare un attimo. Datemi un sogno in cui vivere, perchè la realtà mi sta uccidendo. A volte il vincitore è semplicemente un sognatore che non ha mai mollato. Darei la vita per non morire. Ciascun giorno è farsi un giro nella storia. Amo gli adolescenti perchè tutto quello che fanno lo fanno per la prima volta. Uccidere è il coraggio di un momento. Vivere il coraggio di sempre. Siamo buoni a nulla ma capaci di tutto. Il mio migliore amico è lo specchio, perchè quando piango non ride mai. è nel momento in cui dubiti di volare che perdi per sempre la facoltà di farlo. Essere allegri non significa necessariamente essere felici, talvolta si ha voglia di ridere e scherzare per non sentire che dentro si ha voglia di piangere. Io amo e vivo in silenzio ma dietro ogni sorriso nascondo una lacrima di dolore. Fuoco, cammina con me! Fra il bene e il male c'è una porta, e io l'aprirò! Dopo il suo sangue, la cosa migliore che un uomo può dare di sè è una lacrima. Invece di sentirti in colpa o cercare scuse per delle azioni negative compiute in passato, incomincia ora ad agire positivamente. Ho dato tutto ciò che potevo, sono un poeta che racconta le sue storie e che canta i suoi versi. I dubbi te li crea la libertà. L'anima di una persona è nascosta nel suo sguardo, per questo abbiamo paura di farci guardare negli occhi. Non arrenderti mai, perchè quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio. La solitudine è ascoltare il vento e non poterlo raccontare a nessuno. L'unico modo per sentirsi qualcuno è sentirsi se stessi. La vita è come uno specchio: ti sorride se la guardi sorridendo. Non diventerò vecchio: io sono come una stella cadente. Nella vita ci sarà sempre un bastardo che ti farà soffrire, ma sarà l'unica persona che riuscirai ad amare veramente. La vera felicità non è in fondo a un bicchiere, non è dentro a una siringa: la trovi solo nel cuore di chi ti ama. Io sono così perchè rispecchio quello che ho dentro. Non accontentarti dell'orizzonte...cerca l'infinito. Non vivere con la paura di morire, ma muori con la gioia di aver vissuto. Non pentirti di qualcosa che hai fatto, se quando l'hai fatta eri felice. Non parlare mai di pace e di amore: un Uomo ci ha provato e lo hanno crocefisso. Non dire mai che i sogni sono inutili, perchè inutile è la vita di chi non sa sognare. Ognuno di noi ha un paio di ali, ma solo chi sogna impara a volare. Non serve strappare le pagine della vita, basta saper voltar pagina e ricominciare. Non si può dire di aver vissuto se prima non si è provato ciò che è proibito. Non ho scelto io di nascere quindi lasciatemi vivere come mi pare. Non essere così triste e pensieroso, ricorda che la vita è come uno specchio, ti sorride se la guardi sorridendo. Piangevo perchè non avevo le scarpe, poi vidi un uomo senza i piedi. Non è forte chi non cade, ma chi cadendo ha la forza di rialzarsi. Quando la gente mi chiede cosa vuol dire amare, abbasso gli occhi per paura di ricordare. Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori! Se dovessi scegliere tra il tuo amore e la mia vita, sceglierei il tuo amore, perchè è la mia vita. Quando morirò andrò in paradiso, perchè l'inferno l'ho già vissuto quaggiù. Rifiutarsi di amare per paura di soffrire è come rifiutarsi di vivere per paura di morire. Se dovessi scegliere tra la vita e la morte, perchè non esiste vita senza di te, di sicuro sceglierei la morte prima che mi scelga lei. Quando moriremo andremo sicuramente in Paradiso, perchè l'Inferno l'abbiamo già vissuto qui. Questa notte non può durare un eterno, perchè fra poco arriverà il mattino, ammesso che ci sia un domani. Questa dannata guerra finirà quando saremo troppo vecchi per goderci la pace. Quando odiamo qualcuno, odiamo nella sua immagine qualcosa che sta dentro di noi. Sogna perchè nel sonno puoi trovare quello che il giorno non ti puo' dare. Se hai un'idea rispettala, non perchè è un'idea, ma perchè è tua. Se le persone che parlano male di me, sapessero quello che dico io di loro, parlerebbero peggio. Smetterò di amarti solo quando un pittore sordo riuscirà a dipingere il rumore di un petalo di rosa cadere su un pavimento di cristallo di un castello mai esistito. Se una mattina ti svegli e non vedi il sole, o sei morto, o sei il sole. Se sei triste e vorresti morire, pensa a chi è triste e vorrebbe vivere ma sa di dover morire. Solo chi non conosce il dolore, può ridere di chi soffre. Sii sempre come il mare che infrangendosi contro gli scogli, trova sempre la forza di riprovarci. Se ti dicono che l'amore è un sogno, sogna pure ma non stupirti se ti svegli piangendo. Se tu fossi una lacrima, io non piangerei per paura di perderti. Tra il reale e l'irreale c'è una porta: quella porta siamo noi. Sorridi anche se il tuo sorriso è triste, perchè più triste di un sorriso triste c'è la tristezza di non saper sorridere. Vivi ogni attimo e questo non sarà mai l'ultimo. Un giorno anche la guerra si inchinerà al suono di una chitarra. Vivi intensamente ogni piccola cosa della tua vita, perchè un giorno, queste piccole cose, sembreranno grandissime. Vivo per amarti, morirò se dovrò dimenticarti. Vivere senza tentare, significa rimanere con il dubbio che ce l'avresti fatta.

i terroni!!!!

i comunisti

i terroni comunisti pompati (che pigliano i botti)!! XD

il chinotto

fabri fibra, laura pausini, blink 182 e compagni...:P

il freddoooooooo

la matematica...

uomini e donne

quando ti fai la barba e ti tagli.. -.-"

le ragazze rozze e che nn hanno un cazzo di sentimento...

gli emo, i drogati, i molestatori, i pedofili, gli stupratori (se ve becco.....)

i scemi che al semaforo (alti 1 metro e uno sputo) fanno i ganzi col 50ino... MA OND'UN DATEEEEE!!!!?????!??!

il judo, la box e robacce simili...

i russi quando vengono al mare (nn le tedesche però!)

le persone quando mi ignorano... dopo inizio io ad ignorare...

massa e carrara!!!!

la scuola... ma ci vuole...

la gente stolta che nn capisce un cazzo dalla vita...

le ragazze che se la tirano.. ma dove andate!?!?!?!?!?!

NN FINIREI + DI DIRE QUELLO CHE ODIO... MA ODIO MOLTO.... CIAOOOO!!!!!! (DUX MEA LUX FOR LIFE!)

la mia macchinina che tra poco arriva!!!

stare con la persona che amo...

gli amici

i bomboloni del mitentatutto e la nutella!!!!

Vasco, Renato, Liga (+ di tt vaschitos!!!) :P

il mio spike e il mio cane! (Leo)

l'umorismo, la bellezza, la simpatia, l'auto ironia, la dolcezza, l'affidabilità, avvolte l'egocentrismo, i folletti! XD (cm me :P)

una persona molto cara... (la piccolina)

La jè jè!!! poi vabè tutti gli amici ma tra i + ricordiamo il tommy, il niko, mattè, davidozzolo e tnt altri...

l'estate ed il mio lavoro!!!

l'angelo azzurro!!!! e il moijto

le stronzate alle 8 di mattina di tommy e mattè... -.-"

stare sotto le lenzuola nelle mattine di inverno che dici dentro di te "noooo!!!! ancora 5 minutiiiii"

la pizza con l'esta-thè!!!!!!!

Benito!!! e il dux

gossip girl, greace anatomy, csi (quello cn Orazio XD), amici, i cesaroni, dottor house, zelig, colorado, FACCIO PRIMA A DIRE LA TELEVISONE!

la Luna!!! di sera!!! e il cielo stellato!!! troppo romantica la cosa!!!!

il mio telefono!!! (x la Fra!!! :P)

la scuola... (ahahahah che stronzata!!!!!)

la ricreazione col mio panino col cotto o la focaccia... dipende.. e il bombolone vuoto e la fanta!!!!

le persone fedeli... e riconoscenti

la mia sorellina!!!!

il mio banco a scuola!!!! (amavo...)

il mio karate!!!! *_*

A.S. ROMA

il mio computer bello bello!!!

le uscite con gli amici!!! sballate ovviamente

amo... grande parola...!!! vi voglio bene a tutti!!!! ciao duriiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

se vi servono immagini o glitter che vedete qua nel blog e vi interessano andate dalla mia amica follettarosa!!!!!!!